Có nên mua xe Ford Everest 2016 mới nhất hay không?

Thứ Ba, 17/10/2017, 17:28 GMT+7

Ford Everest Titanium 2.2L mới 2016 - Những khác biệt đáng giá

Với giá khởi điểm từ 1,249 tỷ đến 1,629 tỷ cho phiên bản cao cấp nhất, Ford có vẻ sẽ làm người tiêu dùng có chút “suy nghĩ” khi định hướng cho xe Ford Everest trở thành mẫu SUV hạng trung cao cấp, thay vì bình dân như trước đây. Nhóm khách hàng cũng sẽ bị thu hẹp lại bởi trong khoảng giá như vậy, sẽ có nhiều sự lựa chọn hơn. Tuy nhiên, ở khía cạnh nào đó, Ford Everest trở thành mẫu xe phát động một cuộc đua ở phân khúc SUV, với một chuẩn mực cao hơn hẳn đối với các đối thủ Nhật Bản.

Ford Everest Titanium 2.2L mới 2016

Ford Everest Titanium 2.2L mới 2016

Vẫn sử dụng hệ thống khung gầm cũng như động cơ diesel thừa hưởng từ mẫu Ford Ranger, Everest hoàn toàn mới sở hữu khả năng vận hành ấn tượng trên mọi địa hình, được trang bị những công nghệ tiên tiến cùng những tiện nghi cho tất cả bảy hành khách trên xe.

Ford Everest mới được trang bị hai phiên bản động cơ diesel: Duratorq TDCi 3.2L với công suất 200 và mô men xoắn 470 Nm và Duratorq TCDi 2.2L, với công suất 160 mã lực và mô men xoắn 385 Nm tiết kiệm và hiệu quả. Kèm theo đó là hệ thống dẫn động 4 bánh thông minh, hệ chuyển đổi mômen xoắn chủ động, hệ thống kiểm soát địa hình và khoảng sáng gầm xe 225mm và khả năng lội nước 800mm - tốt nhất trong phân khúc, Ford Everest mới giúp người lái dễ dàng vượt qua nhiều loại địa hình.

Bên trong xe, các trang bị tiện nghi thực sự mang lại điều khác biệt với các đối thủ cùng phân khúc; Hệ thống kết nối hỗ trợ người lái bao gồm SYNC2, hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động, tính năng Kiểm soát vào cua - lần đầu tiên được trang bị trên phân khúc SUV và Hệ thống Cảnh báo Điểm mù với công nghệ Cảnh báo phương tiện cắt ngang đầu xe…

Đó là chưa kể đến nhiều thiết bị an toàn chủ động khác, như hệ thống Kiểm soát Chống lật và hệ thống Cân bằng điện tử kết hợp hệ thống Kiểm soát Lực kéo… Tất cả đủ để Ford giới thiệu Everest là chiếc xe thông minh nhất và nhiều trang bị nhất trong phân khúc SUV tại Việt Nam.

Xe được trang bị 30 hộc chứa đồ, cửa sổ trời điều khiển điện, cửa sau đóng/mở bằng điện và chống kẹp, các ổ cắm điện đa năng, ghế ngồi có thể điều chỉnh linh hoạt - gồm hàng ghế thứ 2 có thể gập phẳng và hàng ghế thứ 3 có điều khiển điện - khi gập hết các hàng ghế sau, dung tích chứa đồ của Everest Hoàn Toàn Mới có thể đạt đến 2,010 lít.

Để đảm bảo sự yên tĩnh cao vượt trội trong cabin, Ford trang bị trên chiếc Everest mới công nghệ Chống ồn chủ động, sử dụng ba microphone gắn bên trong để nhận biết và đo lường mức độ âm thanh. Một mô-đun thông minh sẽ tự phát ra những sóng âm qua hệ thống âm thanh trên xe để triệt tiêu những âm thanh khó chịu. Kết quả là, không gian bên trong sẽ trở nên hoàn toàn yên tĩnh giúp cho lái xe có thể trò chuyện thoải mái với cả những người ngồi ở cả hàng ghế thứ 3.

Nội thất Ford Everest 2016

Nội thất Ford Everest 2016

Thế hệ mới nhất của giải pháp kết nối thông minh của Ford - SYNC2, được trang bị trên Everest giúp người lái có thể điều khiển hệ thống giải trí, điều chỉnh các vùng khí hậu trong xe và kết nối các thiết bị di động thuận tiện hơn bao giờ hết. SYNC 2 còn hỗ trợ sử dụng menu trên màn hình cảm ứng 8 inch với danh mục lựa chọn có màu khác nhau cho dễ nhìn. Hệ thống giải trí bao gồm 10 loa tích hợp siêu trầm đẳng cấp, truyền âm chính xác, đặc biệt là những âm trầm sâu.

“Ford Everest mới là sản phẩm chiến lược trọng yếu của chúng tôi tiếp nối kế hoạch One Ford. Đây thực sự là một chiếc xe thể thao đa dụng linh hoạt đáp ứng hoàn hảo nhu cầu cá nhân hay doanh nghiệp, dù là trong điều kiện giao thông đô thị đông đúc hay các địa hình hiểm trở. Sự kết hợp độc đáo giữa khả năng vận hành mạnh mẽ với tính tiện nghi vượt trội của Everest mới chắc chắn sẽ vượt xa kỳ vọng của khách hàng về một chiếc SUV bảy chỗ”.

>> Xem thêm: Có nên mua Xe FORD FOCUS cũ?

Vì sao quý ông nên sở hữu một chiếc xe Ford Everest SUV

Cánh đàn ông đang ngày càng có xu hướng chọn mua SUV, nhưng không phải chỉ vì thích xe to!

Vì sao quý ông nên sở hữu một chiếc xe Ford Everest SUV

Vì sao quý ông nên sở hữu một chiếc xe Ford Everest SUV

Vào ngay lúc này, nếu lái xe chạy một vòng ngoài đường, bạn sẽ thấy thế giới đã thay đổi rất nhiều. Ít nhất là thị trường ôtô. Cách đây chỉ hơn 10 năm, những chiếc xe 7 chỗ hay dòng xe bán tải hai cầu xuất hiện rải rác trong đô thị. Ngày nay, số lượng những chiếc ôtô có kích cỡ ngày càng “cao to” hơn tăng lên không ngừng. Thậm chí thị phần này có thời điểm lấn lướt dòng xe sedan vốn chiếm tỷ lệ “tin dùng” đối với người dân Việt Nam. Trên toàn cầu, 10 năm trở lại đây, mức tăng trưởng của dòng xe SUV là vô cùng lớn (khoảng 50%). Một cuộc thay đổi thời thế trong thẩm mỹ ôtô chăng? Còn quá sớm để nhận định điều này, nhưng rõ ràng cánh đàn ông đang ngày càng có xu hướng chọn cho mình một chiếc SUV như Ford Everest chẳng hạn.

Xe SUV và CUV mang đến cho người lái xe vị trí ngồi cao, giúp quan sát dễ dàng hơn, hiệu suất vận hành trên địa hình hiểm trở cao hơn.

Xe SUV và CUV mang đến cho người lái xe vị trí ngồi cao, giúp quan sát dễ dàng hơn, hiệu suất vận hành trên địa hình hiểm trở cao hơn.

Phân biệt các dòng xe “cao lớn”

Trước hết, bạn nên hiểu chính xác từ SUV – Sport Utility Vehicle – chỉ loại xe thể thao đa dụng. SUV ban đầu xuất phát từ cội nguồn xe tải nhẹ, khung gầm cao, rời hẳn khỏi vỏ xe, với ưu điểm là khả năng vượt địa hình. SUV ngày nay có khung gầm bệ liền, hệ dẫn động 4 bánh hay 2 bánh chủ động hoặc toàn thời gian tùy loại xe và hãng sản xuất. Toàn bộ thân vỏ xe SUV đặt trên hệ thống sắt xi bằng thép hình thang để tránh vặn xoắn thân xe khi đi đường địa hình khó khăn và tăng khả năng chịu tải và lực kéo. Đây là ưu điểm vượt trội, nền tảng tạo nên sức mạnh đáng gờm cho những chiếc SUV.

Như đã đề cập ở đầu, những chiếc ôtô “cao lớn” đang xuất hiện ngày càng nhiều, trong số đó không chỉ có những chiếc SUV. Nếu không rành về xe, bạn sẽ khó phân biệt những “chàng khổng lồ” đó. Có thể phân thành ba loại SUV (thể thao đa dụng), CUV (crossover utility vehicle – xe lai mẫu đa dụng) và minivan (xe 7 chỗ trở lên). Bề ngoài SUV và CUV nhìn không khác nhau nhiều. Một cơ sở để phân biệt giữa xe SUV và CUV là kết cấu thân xe. Xe SUV truyền thống có kết cấu gồm thân xe trên khung tải (body on frame) tương tự như xe ôtô tải (ví dụ như Toyota Fortuner, Ford Everest). CUV là xe có kết cấu nguyên khối (unibody) không dùng khung tải tương tự như xe sedan (ví dụ như Kia Sorento, Honda CR-V).

CUV là sự hòa trộn các đặc tính của xe hơi với minivan và SUV. Dòng xe này kết hợp được ưu thế của các dòng xe: vị trí ghế ngồi cao và tính đa dụng của chiếc SUV, cùng với khả năng vận hành êm ái và vẻ ngoài tao nhã của một chiếc xe hơi. Cấu tạo thân vỏ và khung gầm chung một khối giống như xe sedan, do đó xe thường nhỏ và nhẹ hơn so với loại SUV truyền thống có thân vỏ riêng và khung gầm riêng (giống như loại pick-up bán tải). SUV lấy khung sườn bán tải, còn CUV thì lấy khung sườn của sedan.

Tuy nhiên, CUV nhìn rất giống SUV. CUV thiết kế gầm cao và hình dáng giống SUV nhưng kết cấu thân xe lại giống sedan – tức là hệ thống sắt xi liền với phần thân xe nhằm tăng khả năng vượt địa hình giống SUV mà vẫn giữ được sự nhẹ nhàng khi di chuyển với tốc độ cao giống sedan. Tất nhiên, dòng con lai này chưa thể vượt địa hình dữ dằn như SUV và cũng không thể ổn định ở tốc độ cao như sedan. CUV chỉ tiết kiệm nhiên liệu hơn SUV. Thế nên, bản thân tên gọi Crossover (tạp giao) đã tiềm ẩn sự ve vuốt phi giới tính. Do đó, mấy tay đàn ông “mặt ngầu – tính ngầu – phong cách ngầu” sẽ chọn SUV chứ không phải CUV.

Thời của xe hai cầu

Bỏ qua các khái niệm rườm rà, rõ ràng người ta đang khoái chạy xe lớn vì nhiều lý do. Thứ nhất, ngay khi có tiền sắm xe ôtô, bạn sẽ có rất nhiều lựa chọn thay vì chỉ vài mẫu sedan như khoảng 20 năm trước. Bạn sẽ dễ bị nhiều dòng xe không phải sedan thuyết phục, đặc biệt là phân khúc trung lưu và bình dân. Lý do tiếp theo là SUV/CUV mang đến cho người lái xe vị trí ngồi cao, giúp quan sát dễ dàng hơn. Hiệu suất vận hành trên địa hình hiểm trở cao hơn. Chưa kể đến tính năng chở đến 7-8 người, dòng xe này lý tưởng với người dân trung lưu Việt Nam – những người chỉ có thể sắm một chiếc xe hơi duy nhất. Tất nhiên, cánh đàn ông thành đạt thường có ít nhất hai đến ba chiếc trong garage dành cho mọi nhu cầu: đi làm lịch sự, đi chơi tiện lợi với cả gia đình và chiếc siêu xe định mệnh nào đó.

Một nguyên do đáng để lạc quan khác về nhu cầu xe SUV của dân ta: Người Việt đã bắt đầu muốn có một chiếc xe phù hợp với sở thích, chứ không hẳn chỉ vì mục đích tiết kiệm nhiên liệu hay tìm kiếm một chiếc xe bền bỉ với thời gian như thời ông nội của chúng ta. Vẫn còn một tỷ lý do vô nghĩa khác để ngăn cản bạn mua xe mới nhưng việc sắm chiếc xe mình mê mẩn chính là tận hưởng cuộc sống theo cách của bạn.

Nhiều chiếc SUV có thiết kế rất ngầu và choáng ngợp, cuốn hút được cả phái đẹp. Chưa kể hình dáng và kích cỡ đa dạng, hệ truyền động hai hoặc bốn bánh hữu dụng, hệ thống phanh đĩa tăng độ an toàn cho đến hộp số tự động tới tám cấp… Các xe kiểu này có khoang hành lý liền với khoang hành khách, gầm cao, rất thích hợp để di chuyển trên đường gồ ghề hay chạy lên miền cao nguyên. Trên xe thường có từ năm đến bảy chỗ ngồi, phù hợp cho các đối tượng xem gia đình là trên hết và những người trẻ thích kiểu xe thể thao mạnh mẽ.

Những điều kể trên khiến phân khúc xe ôtô to đang ngày càng sôi động, thậm chí dẫn đến cuộc tranh đấu quyết liệt giữa các hãng xe để giành thị trường. Bên cạnh những mẫu SUV cao cấp như BMW X5, Audi Q7, Range Rover…, đa phần người Việt Nam quan tâm đến những mẫu xe SUV phổ thông, giá tầm trung nhưng vẫn sở hữu những thiết bị công nghệ cao như Ford Everest, Mitsubishi Pajero Sport. Tuy nhiên, thời thế thay đổi khó lường, nhất là thời đại này, thế giới có thể chuyển mình chỉ vì một ý tưởng điên rồ lóe lên ở đâu đó. Khoan vội kết luận điều gì về tương lai ngành xe hơi. Việc của chúng ta là chọn một mẫu xe thật đẹp với tính năng ưu việt để mua! Đó có thể là bất cứ chiếc xe nào mà bạn thích.

Dòng xe SUV đã khéo léo chiếm được cảm tình người tiêu dùng. Tuy nhiên, chúng ta đều biết quy luật đào thải trên thị trường vô cùng khắc nghiệt. Xu hướng mới sẽ dần thay thế cái lỗi thời và thị hiếu của con người là thứ dễ thay đổi. Nói thật là quý ông rất nên sắm thêm một chiếc SUV!

>> Xem thêm: Cách định giá xe ôtô Ford Everest cũ

Những yếu tố giúp ôtô vận hành êm ái

Khả năng vận hành êm ái là tiêu chí quan trọng để đánh giá chất lượng ôtô. Hiểu rõ những yếu tố làm nên điều đó giúp người dùng chọn được chiếc xe phù hợp và kịp thời bảo dưỡng.

Những yếu tố giúp ôtô Ford Everest vận hành êm ái

Những yếu tố giúp ôtô vận hành êm ái

Động cơ

Với động cơ diesel, nguyên lý làm việc là nhiên liệu tự cháy dưới tác động nhiệt độ của khối không khí bị nén dưới áp suất cao nên lực đẩy lên phần khung xe rất lớn. Trong khi đó, động cơ xăng có tỷ số nén thấp và đốt cháy nhiên liệu bằng tia lửa điện (cháy cưỡng bức), nhờ đó xe vận hành êm ái hơn.

Số xy-lanh

Số xy-lanh càng nhỏ, độ cân bằng của lực quán tính và mô men quán tính càng kém, động cơ rung động tăng, xe sẽ ít êm ái hơn. Đó là lý do động cơ 6 xy-lanh chạy êm hơn động cơ 4 xy-lanh; động cơ chữ V 8 xy-lanh êm hơn động cơ 6 xy-lanh một hàng…

Kết cấu của hệ thống treo

Đây là phần liên kết mềm giữa bánh xe với khung vỏ xe. Hệ thống treo thực hiện hai chức năng chính là bảo đảm chuyển động tương đối của bánh xe theo phương thẳng đứng; bảo đảm khả năng chịu tải trọng và truyền lực từ động cơ tới bánh xe, giúp xe chạy theo đúng tốc độ và phương hướng do nguồn lái điều khiển.

Hiện tại, các dòng xe du lịch cao cấp thường sử dụng hệ thống treo độc lập dùng xy-lanh thủy lực hoặc khí nén và ứng dụng điều khiển điện tử để giữ cho khung xe có độ cân bằng, tạo độ êm cho xe.

Lốp xe

Lốp xe là bộ phận quan trọng hàng đầu vì đây là điểm cuối cùng tiếp nhận sức mạnh do động cơ sản sinh và truyền xuống mặt đường. Chiếc xe có vận hành ổn định, êm ái và an toàn hay không chịu ảnh hưởng rất lớn từ 4 lốp xe. Do đó, việc kiểm tra chọn đúng loại lốp, và chăm sóc lốp thích hợp nên được quan tâm đầu tiên.

Trước hết, chủ xe cần kiểm tra độ mòn của cả 4 lốp. Nếu một trong số chúng có độ mòn vượt quá quy định thì xe rất dễ gặp sự cố do mất độ bám đường hoặc nổ khi cán phải vật sắc nhọn. Thông thường, tuổi thọ tối đa của các loại lốp là 40.000-50.000 km, thời gian sử dụng và yếu tố thời tiết, tùy hãng sản xuất. Người dùng nên thay lốp đúng loại và đúng thời điểm để đảm bảo độ an toàn cao nhất khi vận hành, nhất là trước những chuyến đi dài ngày.

Tham khảo mua bán xe Ford Everest nhanh chóng, chất lượng ở đâu?

Tham khảo đầy đủ các giá Ford Everest  từ cộng đồng mua bán chuyên nghiệp tại Muabannhanh.com - Để cập nhật các dòng xe Ford Everest chất lượng, xem ngay: Xe Ford Everest

Nguồn: https://oto.muabannhanh.com/tim-mua-xe-ford-everest-o-dau-uy-tin-chat-luong-dam-bao/435

>> Xem thêm: 

Xe 7 chỗ

Cho thuê xe 7 chỗ Toyota Innova

Đánh giá xe ôtô Toyota Fortuner 2016

Tags: ôtô, mua bán ôtô, chọn mua ôtô, ôtô cũ, Ford, xe Ford, xe ôtô Ford, xe Ford cũ, Ford Everest, xe ôtô Ford Everest, Ford Everest cũ, Everest, xe Ford Everest, đánh giá Ford Everest 2016, mua xe ford Everest 2016, vận hành êm ái, động cơ, xe SUV, mua xe SUV
Semla.org.vn / Mua hàng công nghệ trả góp
Tags: ôtô, mua bán ôtô, chọn mua ôtô, ôtô cũ, Ford, xe Ford, xe ôtô Ford, xe Ford cũ, Ford Everest, xe ôtô Ford Everest, Ford Everest cũ, Everest, xe Ford Everest, đánh giá Ford Everest 2016, mua xe ford Everest 2016, vận hành êm ái, động cơ, xe SUV, mua xe SUV
Semla.org.vn / Mua hàng công nghệ trả góp